【48812】看望福州南动车所：动车4S店保护细致入微

  说明春运期间，满载旅客的动车组奔驰千里高铁线，旅客在惊叹高铁列车高速、安全、快捷的一起，有着一群在背面静静支付的人。他们尽心呵护着归来的动车组列车，他们便是动车所的作业人员。

  说明春运期间，满载旅客的动车组奔驰千里高铁线，旅客在惊叹高铁列车高速、安全、快捷的一起，有着一群在背面静静支付的人。他们尽心呵护着归来的动车组列车，他们便是动车所的作业人员。

  说明上午10点，动车所内，作业人员正在繁忙地对动车组车辆进行检修、清洁。福州南动车所成立于2011年12月，首要承当海西动车组的运用检修保护使命。现配属动车组105组，月均走行达3120万公里。当一组组高铁动车组将旅客安全送达目的地后，完毕运营的动车组就会回到所里，进行一系列的检修、清洁、保养等程序，为再次上线进行预备。

  首要咱们车组进来今后要进行一个有电的毛病筛查，把动车组运转一天以来所产生的一些体系报出来的一些毛病或许问题收集一下进行专业的剖析和毛病排查，那后边动车组断电，我指的断电是接触网断电，动车组去主控这么一个进程，断电今后车组具有了这么一个无电的作业条件，保证人身安全今后，再进行车顶受电弓的查看，车内设备的一些查看，以及车底转向架的查看，等这个一切的无电作业做完了今后，咱们接触网还会再来电，再来电今后升弓，全车供电进行最终的有电实验。这些作业以外，咱们还需要进举动车组的吸污，别的还要进行车体外皮的保洁作业。

  说明在检修地沟,作业人员正拿着手电筒专心致志地对动车组进行体检。每天他们的作业便是络绎在动车车底进行检修。动车的长度在200米左右，每趟动车都要来回检修。

  说明当然，给动车组体会的设备也是科技感十足，一台超声波探伤机招引了记者的留意，只见探伤工将配备超声波探头的主动弹性杆探入空心的车轴内查看车轴内部状况。该配备经过回声定位的原理构成图画,在超声波的威力下纤细差异也无法逃过探伤工的眼睛。

  均匀下来日常在非高峰期的时分，有二十组到三十组，以咱们南所来讲，那在高峰期，加开了许多临客，特别像春运期间，都到达三十组到四十组的这么一个检修量。

  说明陈旭瑞和记者说，上至受电弓下到刹车片，里至窗布保护外到车皮保洁，每天，动车所的作业人员都谨慎、认真地对列车进行检修保护，为的便是保证每列动车组的运转安全。