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重庆日报音讯,4月12日,记者从我国铁路成都局集团有限公司(下称成都局集团公司)得悉,本年1至3月,成都局集团公司管内重庆在建铁路项目固定资产出资完结73亿元,一起,渝昆高铁、成渝中线、成达万、新渝万、渝湘高铁、西渝高铁等铁路重点项目建造有序推动,获得重要发展。
渝昆高铁渝宜段本年行将通车,近期进入轨迹精调、站房、“四电”建造的冲刺阶段。现在,渝昆高铁渝宜段引进重庆西站改造工程已正式发动。
在西渝高铁建造现场,合川东地道6个作业面进入正洞施工阶段。中铁十四局西渝高铁康渝12标现场副经理李洪宝介绍,斜井等辅佐通道悉数进入正洞,将大幅度提高施工进度,为合川东地道按期贯穿发明了有利条件。
在渝万高铁站前5标重难点工程周家湾地道内,掌子面开挖、仰拱衬砌混凝土浇筑、二衬钢筋绑扎等作业正同步进行。我国铁建大桥局渝万高铁站前5标项目部副经理张学文介绍,到现在,周家湾地道正洞开挖进尺1146米,估计在本年10月底贯穿,一起标段内共13座地道,18个施作业业面同步进行。
在渝万高铁站前5标塔平村地道出口项目建造现场,中铁十一局站前5标项目常务副经理陈伟介绍,本标段承建地道已累计掘进5231.9米,桥梁桩基完结2031个,墩身173个,承台226个,项目工程进度已完结27.5%。
成渝中线高铁南渝泸高速双线特大桥建造顺畅推动。现在,该大桥接连梁主墩11号墩正在进行0号块支架搭设作业,为后续上部结构施工奠定根底。中铁十四局成渝中线标项目经理孙鑫广介绍,项目承建地道已累计掘进3413米,桥梁桩基完结1965个,墩身136个,承台89个,自开工以来工程进度已完结24.1%。
在长江南岸南山下140多米深处,一条穿江地道正悄然掘进,100多名建造者守护着开挖直径达12.66米的“长江号”盾构机,以每天8至10米的速度高效掘进。这是渝湘高铁重庆长江地道,为重庆市内首条交通类过江地道,也是西部第一条穿越长江的水下铁路地道,正线米。中铁十四局渝湘高铁重黔段站前2标总工程师刘志丹介绍,现在地道已掘进1080米,成形地道内4860块管片联接为一体,有望在2025年7月完结盾构施工。
记者了解到,2024年重庆铁路建造使命深重,渝昆高铁渝宜段有望建成通车,沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段、重庆站归纳交通枢纽工程等新项现在期作业正有序推动,为项目提前开工发明条件。
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