【48812】牛！机器主动拉绳体系现身光谷人行道口闯红灯现象显着改进！

  自人行道口马路闸机、行人闯红灯主动抓拍体系在江城街头呈现之后，主动拉绳体系又呈现在武汉市的路口：当人行红灯亮起时，机器主动放下赤色警示带，避免行人闯红灯；信号灯变绿时，警示带主动升起，答应行人通行。

  这套可代替人工拉绳的机器主动拉绳体系全称是“行人过街智能阻挠器”，被安装在武汉市光谷民族大路和南湖大路的穿插十字路口。

  这个路口邻近有中南财务政法大学、中南民族大学与武汉纺织大学等多所高校，路口平常行人和车辆都许多，曩昔常有行人乱穿马路，人车混行导致交通拥堵。

  “红灯亮了，制止通行，在等候区等候。”8月30日上午，记者来到这个路口看到，这套体系外形如一个巨大门框，上面有液晶屏，不断翻滚播映“不闯红灯，做文明武汉市民”的提示语，中心有2条能够升降的赤色带子，与斑马线上的红绿灯同步运作。

  当人行红灯亮起时，赤色警示带匀速下降，阻挠行人闯红灯，一起两边语音提示体系宣布警报：“红灯亮了，制止行人闯红灯”；当人行绿灯亮时，赤色警示带快速上升，一起宣布提示：“绿灯亮了，行人请当心过马路，留意交通安全”。

  记者停步查询约10分钟，发现行人均能自觉遵守规矩，比及绿灯亮了、红带子升起时再过斑马线，未看到闯红灯的状况产生。

  几位常常从此过马路的市民和记者说，自从安装了这个主动拉绳体系后，现已很少看到有人闯红灯了，对此，他们都以为，其实这个体系并不能彻底拦住行人，想闯红灯的人仍是能够闯，但现在人们的交通安全认识遍及都有进步。

  武汉交管局东新大队次序科民警介绍，这一设备从本年2月份开端投入到正常的运用中，能依据红绿灯的改变主动作业，改变了人工拉绳、吹哨等方法，标准了行人的通行。

  据他介绍，一般路口的行人“遵章率”约为90%，机器投运今后“遵章率”进步到了95%以上，闯红灯现象显着改进。

  “行人过街智能阻挠器”由武汉一家公司研制制作，公司担任人称，在城市人流量密布的路口处常常能够看见有多名志愿者在路口处手牵红绳，依据交通信号灯的指示来对行人进行阻挠或许放行的现象，既影响城市形象，作用也纷歧定好。

  他们规划的这款机器主动拉绳体系能让行人过街更安全、标准、有序，削减路通事端和进步通行功率，下降行人过街办理过程中的人力本钱，现在已请求国家专利。除武汉外，还在省内鄂州市的万联岗亭路口投入。

  武汉市文明办的一项文明行为查询问卷，成果显现，“中国式过马路”成为市民眼中最遍及和最应束缚的不文明行为。

  现在，武汉市正在迎候全国文明城市复检，全市上下正在管理整治行人闯红灯过马路现象，马路闸机、抓拍体系和主动拉绳体系等“防闯红灯神噐”应运而生。

  对此，武汉市文明办担任人以为，曩昔武汉行人乱穿马路现象较多，是因为市民心里交通规矩认识不强，这些设备的呈现，是技术进步的表现，也是政府强化“规矩”的一种手法，但随着市民规矩认识、文明认识的遍及进步，这些设备将终究从街头消失。