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在欧日子8年,通晓德语,喜好二战史及现代战役史,从2000年起,曾在“战役的艺术”、“德国军事中心”、sonicbbs等军史网站和《突击》、《战役史研究》等纸媒上宣布多篇个人首创的文章及翻译多部德语电影电视剧中文字幕
Tot oder Lebendig (存亡之间) - 主力与主力之间的决战,战场上存亡转化的瞬间
1944年9月27日,美国陆军第8航空队出动315架B -24”解放者“式轰炸机,在207架P-38、P-47和P-51战斗机的保护下,轰炸坐落德国中部工业重镇的卡塞尔(Kassel)的纳粹德国工业中心--亨舍尔工厂。
此役第361战斗机大队第376中队缔造了盟军在欧洲战场的新纪录-在空战中击落18架敌机,击伤7架,地上击毁3架,击伤1架。
中队里的威廉·洛克菲勒·拜尔中尉(William Rockafeller Beyer)是当日最耀眼的明星:声称此战中单人击落5架Fw 190,成为第8航空队第4位”单日主力“。另这场大捷”愈加完美“的是,中队仅丢失了一架P-51(飞翔员里奥·兰布中尉阵亡)。
但是,在美国陆军航空队的公报和记者们没有告知世人的是,己方遭受了人类空战史上空前绝后的大屠杀。
在当天美军出动的轰炸机群中,第445轰炸机大队的39架B-24”解放者“式轰炸机由英格兰泰本汉姆空军基地起飞,此次举动中他们将担任第2战斗轰炸联队先头机群(该联队的别的两支单位为第389和第453轰炸机大队),共有4个中队:
领头的第700中队、飞在左下方的第703中队、右上方的第702中队和最高空的第701中队。指挥官为唐纳德·麦考伊少校(Donald McCoy)
在飞赴德国途中有4架B-24因为种种原因退出了机群。空中的云层也渐渐变得厚,机群在抵达终究集合点之后,本方案由先导机引导至目的地上空投弹。但因为导航员计算过错,先导机转向了正东方向,而不是东南偏东方向,实际上跟从轰炸机上的每一名领航员简直马上就发现了这个过错,但领头机要转向现已太迟了,因为会撞上跟在后边的友机。
成果35架轰炸机绕过了方针地卡塞尔,脱离了第2战斗轰炸联队大部队,飞到了56公里之外的哥廷根上空。指挥官为唐纳德·麦考伊少校(Donald McCoy)遂决议改动方针,轰炸哥廷根的铁路设备。但因而他们也失去了战斗机部队的保护,这为后来的惨剧埋下了引子。
但是因为能见度欠安,机群并没有炸中列车编组站和维修车间,投下的炸弹近破坏了哥廷根西南角罗斯多夫村里的25栋建筑物,3名乡民受伤。
投完了炸弹的第445大队向西转向归航,当机群正午11:00左右飞过黑森州巴德黑斯菲尔德(Bad Hersfeld)和图林根州爱森纳赫(Eisenach)之间的Seulingswald森林上空时,空勤人员们看到了令人毛骨悚然的一幕:他们死后的云层中呈现了大批的德国战斗机!
来袭的德军为3个突击大队合计120架战斗机,为因应盟军重轰炸机群战略轰炸的要挟,德国空军在1944年编组突击大队(Sturmgruppe)遂行「攻城槌」(Sturmböcke)空战战术。此战术运用火力及装甲强化后的Fw 190 A改型,由后方迫近盟军重轰炸机近距离射击以进步命中率及损害程度。
攻城槌改装(Rüstsatz)构型Fw 190 A-8/R2额定配备座舱下方机身的5 mm附加钢板、谑称「马眼罩」(Scheuklappe)的座舱罩旁边面30 mm防弹玻璃板;两主翼各将其间一门20 mm 毛瑟 MG 151/20机炮更换为威力更大的30 mm莱因金属-博西格MK 108机炮。
德军机群中大部分都是专门用于进犯轰炸机的Fw 190 A-8/R2重装改型在Bf 109保护下,以10架战斗机为一组,并排成严密编队,会集进犯轰炸机。
首要进攻的是第3战斗机联队第4突击大队,第二波是第4战斗机联队第2突击大队,1分钟后第300战斗机联队第2突击大队杀入---这是第二次世界大战欧洲战区进犯密度最高的一次空战。
德军战斗机成功的打破入美军轰炸机编队,短短6分钟内,在24公里长的空域中,第445大队35架轰炸机中的25架被击落,直到第361战斗机大队赶来拯救才防止全军覆没。
但逃脱的10架轰炸机中,两架在归航途中因受损过重迫降于被占法国,1架坠毁在比利时布鲁塞尔邻近,两架在飞过英吉利海峡后,在肯特东北方向的曼斯顿空军基地迫降后损毁,1架坠毁在诺福克空军基地邻近。只要4架终究飞回了泰本汉姆空军基地,其间仅有一架第二天仍可飞。.
被击落25架轰炸机上的238人中,包含大队长纳德·麦考伊少校在内的115人战死,迫降时2人阵亡,逝世人数合计117人。这也是美国陆军航空队/美国空军史上单一大队丢失最高战例。
第700中队的“邦妮薇”(Bonnie Vee)及机组成员,该机被腾空打爆,除飞翔员及无线电员被俘外全员战死
在德国空军方面,第3战斗机联队第4突击大队成为最大“赢家”,声称击落17架B-24,在美军轰炸机回击火力本身丢失6架战斗机,后边跟进的两个大队围歼了掉队者,但他们也遭到赶来的美军第361战斗机大队攻击,因为R2改型极为粗笨,在空战中彻底不是P-51的对手,终究有25架Fw 190和4架护航的Bf 109被击落,18名德国飞翔员阵亡或失踪。
这其间包含的第4联队第4战斗机联队第7突击中队中队长奥特马尔·泽哈特中尉(Othmar Zehart),他自己与驾驭的黄色2号机(出厂号681461)直到今天仍列为失踪。
第3联队第4大队第14中队中队长维尔纳·格尔特中尉的座机也被击燃,但他自己走运跳伞脱离。
维尔纳·格尔特,生计总战绩27架,其间22架为四发重轰炸机, 1944年11月2日在获得终究一个战果后,其座机被美军战斗机击落后身亡。
1944年9月27日的卡塞尔空袭,除了1996年罗杰·弗里曼在《Mighty Eighth》一书中说到为第8航空队丢失最沉重一战之外,再无任何记载。或许官方企图淡化这一沉痛的回忆,但必定不会被幸存者忘掉,更不会被那些遇难者的亲属们忘掉。
第8航空队前史协会与此战的幸存者们在1986年组织成立了卡塞尔举动留念协会(The Kassel Mission Memorial Association),并在多年尽力后,于1990年8月1日在德国黑森州政府捐献的一块土地上,与当年的敌人-前德国空军老兵一起,在当年di 445大队领队机坠毁的地址巴特黑斯费尔德,一起开幕了德美空勤人员留念碑(German and American Airmens Memorial),一起思念当年战死于此地的美国及德国空勤人员,这也是欧洲榜首块由交兵两边一起竖立的留念碑。
第445轰炸机大队随后几经演化,今天仍在空军序列中,番号为第455举动大队,配备麦道C-17“全球霸王III”型运输机,履行美军的全球战略空运飞翔使命。
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