【48812】关巍路口立交建造计划有变不触及新增用地及修建拆迁

  2023年12月14日，大理市交通运输局发布《杭瑞高速公路（G56）大理市过境段快速交通提高项目关巍路口立交社会安稳危险评价公示》，其间关于关巍路口立交项意图布景及建造必要性、建造计划及首要建造内容等信息进行了扼要介绍。

  大理市是滇西城市群的中心城市，是区域开展的重要经济引擎和交通枢纽。跟着云南省委省政府关于大理市“两维护、两开发”的战略部署，大理市将进入城市大开发、经济大开展与生态环境维护协调开展的重要阶段，对城市空间布局、交通基础设施规划建造、交通开展方针提出新的要求与检测。

  现阶段进出大理市交通存在的主体问题是过境交通与城市路途功用堆叠，公路和城市路途共线等一些路途既要承当城市路途的相应功用，也要承当过境交通和对外交通的服务功用；且现在上下高速收费站安置仅有，导致进出大理城区交通量过度会集，形成对外交通联接不畅，片区交通拥堵严峻，严峻城市形象，限制了城市的开展。

  在建国道G5612大南高速下关支线杭瑞高速交叉处设置了吊草村复合式立交，吊草村立交连接线沿现状关巍公路改造，接入由关巍路、南涧路、深远村连接线岔通拥堵严峻，通行功率低；待吊草村立交建成通车后，现状下关收费站将关闭，到时关巍路口将会是下关片区进出G56楚大高速和G5612大南高速下关支线的首要通道，必然进一步加重节点拥堵，因而急需对该节点进行提高改造。

  本项意图施行将会极大改进大理市过境交通和城市交通拥堵问题，涣散大理市对外交通进出通道，减轻关巍路口及城南片区的交通压力，快速分散高速落地车流，对下关片区的交通形象改进和大理城市开展有至关重要的效果。

  建造计划：本项目关巍路口立交拟设置双向4车道下穿关巍路交叉口；文化路采纳右进右出交通安排方法；地面层进行交叉口渠化，选用信号灯操控。关巍路口立交路途（关巍路、南涧路北段）起点顺接吊草村立交连接线为吊草村立交收费站施行规模），于K0+300处设置下穿通道U型槽段，于K0+685至K0+770设置下穿通道暗埋段（85m）下穿关巍路口，暗埋段净高5.0m，于K0+990经U型槽段后与地面层路途相接，向北延伸止于泰安路、南涧路北段交叉口北侧，路途全长1114.014m，其间下穿段690m（暗埋段85m+敞开段605m）。K0+300处下穿通道出口距南侧新建吊草村收费站300m。

  征地拆迁状况：本项目用地均为既有交通用地，不触及新增用地及修建拆迁状况。

  本项目引荐计划全线亩（使用老路）、宅基地12.7亩。拆迁修建物3935平方米，其间砖混房1446平方米、砖房2489平方米。

  出资预算：本项目总出资为24989.44万元，建安费17181.38万元。

  依照此前的《大理市南片区绕城高速快速交通系统项目工程社会安稳危险评价公示》，南片区绕城高速快速交通系统项目含“四立交+一连接线”，分别为关巍路立交、福星立交、沙坝立交、江风寺立交、楚大高速连接线。其间，关巍路立交路途.05亩，拆迁修建物6705平方米。

  关巍路口立交社会安稳危险评价自公示发布10个工作日内对项目沿线受本项目建造影响的居民及相关单位征求意见，具体内容可进入文章尾部“阅览原文”检查。