金博股份成为比亚迪碳陶制动盘产品定点供应商未来市场空间巨大

  搜狐网湖南（文/黄文成）9月8日晚间，金博股份发布了重要的公告，公司于近日收到比亚迪的开发定点通知书（以下简称“通知书”）。比亚迪选择本公司作为其定点供应商，为其开发和供应碳陶制动盘产品，具体产品供应时间、价格和供应量以签订的供应协议及销售订单为准。

  公司表示，再次获得其开发定点通知书标志着双方合作的进一步深入，对公司加快布局新能源汽车制动领域产生积极的作用，有利于公司的业务布局和持续发展。后续公司将严格按照客户的要求，在规定的时间内完成产品研究开发与交付工作。该通知书为开发定点通知书，非正式订单或销售合同，对公司本年度的经营业绩影响较小，预计不会构成重大影响。

  不过，一旦该产品应用到比亚迪新能源汽车，有望成为公司业绩的新增长点。据了解，碳陶制动盘产品，目前碳陶刹车的制造商以海外企业为主，包括布雷博(Brembo)、英国ALCON、英国AP、美国fusionbrakes等，其中布雷博是全球碳陶刹车制动系统的领军企业。

  近日，特斯拉为旗下Model S Plaid车型提供全新碳陶刹车系统。特斯拉是最早在新能源汽车上配置碳陶刹车系统的，此前碳陶刹车盘主要用在高端车上，制约其放量的原因是成本加高。

  券商人士分析指出，未来随着国产化程度提升、技术突破与规模化生产，有望快速产品减少相关成本。预计2025年国内市场空间达78亿元，预期2030年市场空间达203亿元。

  相较于目前主流汽车刹车材料灰铸铁，碳陶刹车的核心优点是：1)轻量化，同等工况下，碳陶刹车相比铸铁刹车可实现悬挂系统以上减重100kg的效果，事半功倍；2)热衰退现象更轻、制动距离更短、湿摩擦系数高，可确保更高的驾驶安全、更高的可靠性、更优的操控和刹车体验。

  成本方面，目前碳陶在刹车制动领域大规模应用的主要障碍为生产所带来的成本较高。目前进口碳陶刹车系统单价约8万元/辆，国内的金博股份能做到1万元/辆，相较灰铸铁制动盘1000-2000元/辆的售价仍较高。未来随着规模效应下生产所带来的成本降低，售价有望降至5000元/辆，随着单价大幅度降低，碳陶刹车片渗透率于2023年开始快速提升。

  据金博股份相关负责人透露，金博股份旗下的碳陶制动盘产品的技术已很成熟，且已完全实现国产化，一旦应用到电动汽车上，未来还可以再造一个金博股份。

  据了解，碳陶制动盘产品过去主要使用在于飞机和赛车刹车系统，而金博股份的该项技术主要源于博云新材飞机刹车系统。未来，随技术不断成熟，尤其是国产化后，价格必然会促进降低。

  “未来实现自动化流水线生产后，以及碳纤维价格回归正常水平后，该产品价格还有望逐步降低，如此一来，不仅仅，高档的新能源汽车能够正常的使用该产品，甚至普通新能源汽车，以及普通燃油车也一样能使用。”上述负责人表示。

  对此，招商证券觉得，当下在汽车行业处于电动化、智能化和汽车产品升级等的大背景下，对刹车系统性能要求逐渐提升，碳陶刹车盘具有较明显的优势，有望受益。国内企业具备相对成本优势，目前金博股份(有色)与天宜上佳(机械)在该领域进展较快，碳陶刹车盘的市场规模相对于其现存业务收入体量来讲，有更大空间，建议关注。